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市外局番の意味、廃止されるべき概念

市外局番の意味、廃止されるべき概念 今時こんなもの、、 ということでも公務員系の連絡先には平気で市外局番を外して、 また、数字の区切りも不思議な位置で()やらーで区切られている。 電電公社が暴利を貪るために、ほんと電話の加入権だ? おかしすぎる権利を振るっていた時代、あれが公共、国営企業だったなんて、数万円で。 TEL番が数万ですよ。 そのせいで、ある一時期に一人暮らしをした人は数万円も払って、電話をひいたという。携帯なんてない。ポケベルが流行る前だ。 ほんとうにおかしいことがいっぱいだった。 ところで、市外局番って、 もう、縦割り行政、消えてくれ。 というくらいに異常な概念だ。 なんだろう、家族は市街へ出ない?市外へ居る人に連絡を取るのは国境を超えるこえるくらい大変だから、特別番号を付与してカネも高くする? 確かに、昔は人手でコードを抜き差しして、つないでいた、 だから、中継点を超えるほど手間がかかるからしかたない。 つーか、今時、公共機関が市外局番なしで書くなと思う。 市民だとしても、局番なんて、忘れてるわ。ということで。 携帯からはかけられない。 市外局番を足してみるもうまくつながらない、家の固定電話からかけるとつながるとかある。 だが、もうNTTとは契約していない。 完全に排除した。 だから、IP電話だ。 なぜ、それが携帯の通じないところへ通じるのか意味不明だし、市外局番とか概ねんがあるのが不思議だ。 固定番号とかいまはもうないんだけど、 こういうとき、境になっている家は初期にIP電話をつけたら、市外局番はどうなるんだろう?? いい加減、局という経費がかかる場所がまだある。こういうのを消していけばよかったが、できないから民営化して株をもうけた。 ゆうちょが同じことになっている。 郵便番号もなくなるか。? 昔の国境、県境、市境、、全部は喧嘩のあとということか。

どうしようもないPBブランドのクロスバイクを買ったらすること!結論:メンテの練習台として使える。

どうしようもないPBブランドのクロスバイクを買ったらすること! 作業がたくさんあると、並列作業がしたくなります。 ・全てのネジの緩みを締め直す ・錆止めスプレーを鉄部分にかける ・タイヤを交換 ・サドルを交換 ・前ブレーキを交換 ・ペダルを交換 ・ライトを買う ・グリップやエンドバーを変える ・スタンドを買い換える 詳細 ・全てのネジの緩みを締め直す 0円 工具買うなら、?円 タイヤが外れそうになりました。 ・錆止めスプレーを鉄部分にかける 錆止めスプレー 700円 あらゆる部分が錆びやすいです。 ・タイヤを交換 4000円+工賃 ありえない酷いタイヤが付いています。 ・サドルを交換 3000円程度 あり得ないほど痛い、気持ち悪くなるサドルがついています。自分の股にあったサドルを。世界に1つしかありません。 おすすめはゲル入りサドルです。おそらく、世界一柔らかいんじゃないんでしょうか?そして安い。 ママチャリ用も最終手段としていいです。 ・前ブレーキを交換 1500円 Vだと、すぐに鳴き出して効かなくなります。命が惜しければ、、、 ・ペダルを交換 1000円+工具 最悪から、悪程度のペダルが付いています。有名メーカーでも、日本製MKSにはかないません。やすいのですぐ交換。 ・ライトを買う 2000円 タイヤをこすって発電するやつは間違っていると気が付きます。 あんなものがこの国の主流で、電池式が盗まれるからって降りるたびに取り外すのはこの国がいかに貧しいかを現しています。 最悪です。ようするに。 ・グリップやエンドバーを変える。 3000円 これも手が気持ち悪いと、落ち着かないと気分が最悪です。 ・スタンドを買い換える 1500円 おかしいんじゃないかっていう、一番やすいのが付いています。重くて倒れやすいスタンドです。 しかも、ネジが緩んできます。 *で、どうしようもないだめPBクロスバイクはサイズがでかすぎます。 あえてでかいんでしょう。1つのサイズを使いまわしていることも。 ほんとうに、もっとハンドルが近かったら?というのが直せません。 ...

自転車のブレーキは楽しさ、醍醐味の1つだ

自転車のブレーキは楽しさ、醍醐味の1つだ あほなことを??????? いや、チャリはブレーキが、全てです。 これが面白くなきゃ、八割つまらないです。 たとえば、 ブレーキがまるできかない、昔のママチャリで雨の中を走っている時、 楽しいですか? スノボーで、エッジがまるでないボードで、斜度がきついとこを滑る、 つまり、直滑降をするとき、、 楽しいですか????????? 止まれないボードで、滑りだす恐怖。 楽しくないよ。 です。 チャリのブレーキレバーはシマノで。 それが一番、硬くていいです。 そして、ブレーキがきくことが重要です。 それがどう大事かというと、街中、川沿いを走っていると、 ほとんど、人、人、人、 です。 止まらなきゃいけないことがある。 ひいちゃいけないものがたくさんある。 休みで天気が良いと、ほんとうに人があふれてBBQをしていたり、普段外へ出ないひとがウォーキングしていたり、大変です。 子供が遊んでいたりします。 炊き出し、遊び、グラウンド、運動場がわりに川沿いの道を使っているところを、チャリが走るなんて恐ろしいことです。 それでも、真夏の昼間とか、誰もいなくていいです。 しかし、自転車女子はいないです。 基本、一人でいたらやっぱ、珍しいなと思われます。 まず、家族にも薦めません。絶対やめておけ。 一緒に走れというべきです。 なぜか?って。 ひいちゃいけないものがたくさんあるのに、そこで、まだ、不慣れな、、、、、格好を見ただけで、ブーム便乗しました感があると、それを狙う悪者がいるわけです。 狙われたら最後、そりゃ、子どもと同じくらいの体格だったら、どうしようもありません。 で、ひいたらこっちの命が危ないものがあります。そういう危険の中、やっと、格好を揃えて、ギヤのかえ方が分かっただけで、走っているのはマジで危険です。 そういうんじゃないんです。この国は。 危険がいっぱいです。 それで、チャリは体力が必要です。 橋の下の日陰で、日が暑いからと休んでいるようでは、もう、そのサイクリ...

車のメーカー名が付いているマウンテンバイクはやめておこう。

車のメーカー名が付いているマウンテンバイクはやめておこう。 BMWは本気のMTBを作っていますが、 あと、自分はわかりませんが、他にもあるかも。。。。 ただ、無駄に車のメーカー名がついている自転車は、良くはない、 速いわけじゃないと分かっていても、一応、書いてあるだけで、害はないだろうと 思っている、と思います。 しかし、無意味な英単語が書いてある法がじつはいいわけです。 それは、高級自動車のロゴにはロゴ料金として大金が支払われています すると、 わかりますよね。 部品の原価がさらに減らされることに。 だから、 無名のチャリ>>車名のついたチャリ となる、ならざるえない。 自然に考えれば、よほど、慈善的じゃないかぎりは、 だめなはずです。 まあ、自社ブランドでこれでもかって、原価ダウンさせて利益だしているチャリが一番売れている時代ですから、大差ありません。 というか、PBブランドで出しているもので、車チャリよりもよほど部品が悪いものが有ります。 だから、そういうのを買うなら車チャリがいいじゃないかって思います しかし、 じゃあ、というか、マウンテンバイクが欲しいのか? 本気で悪路を走らないならクロスバイクだ。 本気で走るなら、ちゃんとした物を調べて買う。 カップルでサイクリング用に、2,3万で変える車チャリを乗っているのはいいことだが、 1万のママチャリで十分だと思う。 でも、実際、2,3万である程度の良さがあると思えば、決して、大ハズレでもない。 2,3万じゃ、MTBでもクロスでも似たようなもんで、 ただ、最近じゃ、部品がシマノのなんとかをつかっています。 とありますが、 やっぱ、4,5万以上払わないと、ちゃんと乗りたいと思った時に乗れないということになります。 これは規格が合わずに、グレードアップできないということです。 まあ、カップルが乗るにはいいですが、 通勤で何十キロも走るのに使っていたという人は、すぐにこれはいかんとおもうようでロードを買ったそうです。 で、掲示板で、どうやったらこの重たいチャリを軽く速く走れるようにで...